輸入貨物輸送におけるJRコンテナを利用した国内輸送の御提案
海外生産商品の販売は、各企業において重要な要素となっています。こうした海外輸入商品の国内輸送方法は40f・20f海上コンテナをそのままトラックによってドレージ輸送する方法が主流です。
このトラックによる国内ドレージをJRコンテナを利用した鉄道輸送に変換した場合の輸送方法とメリットを御案内します。
1：鉄道輸送方法
（1）各港に着いた海上コンテナをJR貨物ターミナル基地までショートドレージする。
（2）その海上コンテナをJRコンテナに積換えを行なう。
40f海上コンテナ１個は12fJRコンテナ4個、20f海上コンテナは2個程度にデバンされます。
（3）積換えされたコンテナを個々に方面別倉庫や荷主各店舗に直接輸送する。
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海上コンテナをＪＲコンテナに積替える |
2：鉄道輸送のメリット
（1）海上コンテナ輸送の場合、一般的に着地でデバニング を行ないませんが、JRコンテナの場合責任を持ってデバニングまで行います。
（2）1つの海上コンテナを違う場所（倉庫や店舗）に振り分け輸送できるため、二次輸送のコストが無くなります。
（3）着駅において、5日間まで無料保管可能なため、着側の倉庫事情に合わせて納入できます。
（4）貨物列車は道路渋滞に影響されず、時間に正確です。
（5）鉄道輸送は地球環境にやさしい輸送方法です。
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